Nordrhein-Westfalen braucht keine weiteren Wachstumsprogramme für den Luftverkehr, sondern eine nachhaltige Luftverkehrspolitik. In ihrer Stellungnahme zur Anhörung des Verkehrsausschusses des Landtags fordert die Bundesvereinigung gegen Fluglärm (BVF) eine Neuausrichtung mit mehr Klima-, Gesundheits- und Lärmschutz. Statt neuer Kapazitäten setzt die BVF auf die bessere Nutzung bestehender Flughäfen, die Verlagerung kurzer Flüge auf die Schiene und wirksamen Lärmschutz.
Beiträge von Martin Mosel
Staatsbeihilfen für Regionalflughäfen: Weniger Subventionen, mehr Zukunft
Dauerhafte Staatsbeihilfen für Regionalflughäfen verzerren den Wettbewerb, belasten öffentliche Haushalte und stehen den Klima- und Mobilitätszielen Europas entgegen. Die Bundesvereinigung gegen Fluglärm (BVF) fordert deshalb eine grundlegende Neuausrichtung der europäischen Beihilfepolitik. Staatliche Unterstützung sollte künftig auf eng begrenzte Ausnahmefälle beschränkt bleiben und an strenge Anforderungen des Gesundheits-, Umwelt- und Klimaschutzes geknüpft werden.
BVF-Vorstandsmitglied übernimmt Vorsitz der Fluglärmkommission BER
Die Bundesvereinigung gegen Fluglärm (BVF) begrüßt die Wahl ihres Vorstandsmitglieds Rainer Teschner-Steinhardt zum Vorsitzenden der Fluglärmkommission für den Flughafen Berlin Brandenburg. Erstmals übernimmt damit ein amtierendes Mitglied des geschäftsführenden BVF-Vorstands den Vorsitz einer der größten Fluglärmkommissionen Deutschlands. Die BVF wertet dies als wichtiges Signal für einen starken Fluglärmschutz und die gesetzlich verankerte Beteiligung der betroffenen Bevölkerung.
Luftfahrtstrategie verfehlt Zukunftsaufgaben: Umweltverbände legen Gegenkonzept vor
BVF, Germanwatch und VCD kritisieren die neue Luftfahrtstrategie der Bundesregierung als unzureichend und legen gemeinsame Leitlinien für eine nachhaltige und zukunftsfähige Luftfahrt vor. Die Verbände fordern einen Handlungsplan für klimaneutrales Fliegen bis spätestens 2050, den Ausbau nachhaltiger Flugkraftstoffe, den Abbau klimaschädlicher Subventionen sowie einen besseren Schutz von Klima, Gesundheit und Lebensqualität. Weitere Informationen bündelt die neue Themenseite der BVF.
Werner Kindsmüller im Interview: Warum die Luftverkehrslobby immer neue Privilegien fordert
Die Luftverkehrswirtschaft fordert nach der geplanten Absenkung der Luftverkehrsteuer weitere Entlastungen. Für Werner Kindsmüller, Präsident der Bundesvereinigung gegen Fluglärm (BVF), offenbart diese Debatte eine zunehmende Anspruchshaltung der Branche. Im Interview spricht er über steuerliche Privilegien, Kostenwahrheit, Fluglärm, Klimaverantwortung und die Frage, warum immer neue Sonderrechte keine zukunftsfähige Luftverkehrspolitik ersetzen können.
Neue EU-Luftfahrtstrategie: BVF fordert Gesundheitsschutz, Klimaverantwortung und faire Mobilität
Die Europäische Kommission arbeitet an einer neuen Luftfahrtstrategie für das kommende Jahrzehnt. Die Bundesvereinigung gegen Fluglärm (BVF) hat sich mit einer umfassenden Stellungnahme an der Konsultation beteiligt. Darin fordert sie, Klima-, Gesundheits- und Lärmschutz gleichrangig mit wirtschaftlichen Interessen zu berücksichtigen. Schwerpunkte sind die Verlagerung von Kurzstrecken auf die Schiene, wirksamer Nachtflugschutz, strengere Schadstoffgrenzwerte sowie mehr Transparenz und Bürgerbeteiligung.
Luftverkehrsgesetz: Umwelt- und Fluglärmschutzverbände fordern Kurswechsel statt Rückzug
Die Novellierung des Luftverkehrsgesetzes hätte wichtige Fortschritte für den Schutz vor Fluglärm bringen können. Der ursprüngliche Referentenentwurf enthielt neue Regelungen zur Stärkung des aktiven Fluglärmschutzes, zur besseren Berücksichtigung der Betroffenen bei Flugverfahren sowie zur Rolle der Fluglärmkommissionen. BVF, ADF und VCD kritisieren, dass zentrale Reformansätze inzwischen wieder zurückgezogen wurden, und fordern Nachbesserungen.
Wirtschaftsministerium setzt mit Luftfahrtstrategie auf Wachstum statt Zukunft
Wachstum als Leitprinzip, Gesundheit und Klima als Nebensache: So bewerten BVF, VCD und Germanwatch den Entwurf der neuen Luftfahrtstrategie der Bundesregierung. Die Verbände sehen darin eine Fortsetzung der bisherigen Luftverkehrspolitik, die auf steigende Verkehrszahlen setzt und die Belastungen für Klima, Umwelt und die von Fluglärm betroffenen Menschen nicht ausreichend berücksichtigt. Gefordert wird eine Luftfahrtpolitik innerhalb ökologischer und gesellschaftlicher Grenzen.
Nicht nur Symptome heilen, sondern mehr Fluglärmschutz wagen – der Ampel-Koalitionsvertrag bleibt vage
Von den großen Versprechungen im Bundestagswahlkampf zu ernsthaften Schritten in Richtung Mobilitätswende ist nur wenig Konkretes geblieben. Zu wenig! Immerhin soll die Deutsche Flugsicherung (DFS) sich demnächst auch dem Lärmschutz…
Weiterlesen… Forderungen von ADF und BVF zur Bundestagswahl
In einem gemeinsamen Papier fordern die Arbeitsgemeinschaft Deutscher Fluglärmkommissionen (ADF) sowie die Bundesvereinigung gegen Fluglärm (BVF), dass in der nächsten Legislaturperiode der Nahbereich von Flughäfen endlich besser vor Fluglärm geschützt…
Weiterlesen… Antworten der Parteien auf die BVF-Wahlprüfsteine
Die Bundesvereinigugn gegen Fluglärm hatte im Vorfeld der Bundestagswahl 2021 CDU, SPD, Bündnis 90/Die Grünen, FDP und Linke ihre Wahlprüfsteine übermittelt. Inzwischen ist auch die Antwort der SPD eingegangen. Hier…
Weiterlesen… Globaler Klimastreiktag
Am 24.September findet ein globaler Klimastreiktag statt unter dem Motto #Alles fürs Klima Die Bundesvereinigung gegen Fluglärm möchte diesen Streik unterstützen und ruft alle Mitglieder dazu auf: Machen Sie mit!…
Weiterlesen… Acht Fragen an die Parteien zur Bundestagswahl
Der Bundesvorstand der Bundesvereinigung gegen Fluglärm e.V. will von den im Bundestag vertretenen demokratischen Parteien wissen, wie sie den Luftverkehr nach der Bundestagswahl am 26. September gestalten wollen. „Nach der…
Weiterlesen… C02 – Emissionen: Kennzeichnungspflicht für Flugtickets gefordert
Ein Urlaubsflug von Düsseldorf nach Mallorca und zurück verursacht 680 kg CO2, von München nach New York 3.856 kg CO2 pro Passagier. Fliegen ist die für das Klima schädlichste Verkehrsart.…
Weiterlesen… Überprüfung der Lärmschutzbereiche gem. Fluglärmschutzgesetz
Die Arbeitsgemeinschaft deutscher Fluglärmkommissionen ADF hatte mit Schreiben vom 9.2.2021 an das Bundesministerium für Umwelt angeregt, die Überprüfung der Lärmschutzbereiche wegen der derzeitigen Situation zu verschieben. Das BMU hat nun…
Weiterlesen… In eigener Sache…
Liebe Mitglieder, liebe Vertreter der BVF in den Fluglärmkommissionen, sehr geehrte Gäste unserer Homepage, bereits seit einigen Wochen hat unsere Homepage ein neues Outfit, allerdings hat sich inhaltlich über den…
Weiterlesen… Luftverkehrspolitik nach Corona – Eine Strategietagung der Bundesvereinigung gegen Fluglärm e.V.
Liebe BVF-Mitglieder,sehr geehrte Vertreter in den Fluglärmkommissionen,wir freuen uns, Sie zu unserer Online-Tagung einladen zu können. Luftverkehrspolitik nach Corona – Eine Strategietagung der Bundesvereinigung gegen Fluglärm e.V. Uhrzeit: Sa, 31.…
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Wir haben fertig – FLSK Tegel beendet zum zweiten Mal Tätigkeit
Die FLSK Tegel hat sich zur Verabschiedung noch einmal im Conference-Center unter Corona-Bedingungen getroffen. Ein Abschied auf Raten, wie man sich zurückerinnerte. Bereits vor acht (!) Jahren war das Abschiedsbuffet…
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