Eine andere Zukunft

des Luftverkehrs

ist möglich

Gemeinsame Leitlinien von BVF, Germanwatch und VCD

für eine nachhaltige und zukunftsfähige Luftfahrtpolitik.

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Internationaler Tag für ein Nachtflugverbot: Die Nacht von 22 bis 6 Uhr braucht Schutz

11. September 2026

Am 13. September findet zum dritten Mal der Internationale Tag für ein Nachtflugverbot statt. Die BVF und ihre Mitgliedsorganisationen fordern einen verlässlichen Schutz der gesamten Nacht von 22 bis 6 Uhr. Wissenschaftliche Erkenntnisse zeigen: Nächtlicher Fluglärm ist mehr als eine Belästigung – er kann Schlaf, Gefäßfunktion und Herz-Kreislauf-Gesundheit beeinträchtigen. Die BVF vertieft das Thema mit einer neuen Themenseite und setzt ihre fachliche Befassung fort.

BVF-Stellungnahme zur Anhörung im Landtag Nordrhein-Westfalen

08. Juli 2026

Nordrhein-Westfalen braucht keine weiteren Wachstumsprogramme für den Luftverkehr, sondern eine nachhaltige Luftverkehrspolitik. In ihrer Stellungnahme zur Anhörung des Verkehrsausschusses des Landtags fordert die Bundesvereinigung gegen Fluglärm (BVF) eine Neuausrichtung mit mehr Klima-, Gesundheits- und Lärmschutz. Statt neuer Kapazitäten setzt die BVF auf die bessere Nutzung bestehender Flughäfen, die Verlagerung kurzer Flüge auf die Schiene und wirksamen Lärmschutz.

Staatsbeihilfen für Regionalflughäfen: Weniger Subventionen, mehr Zukunft

15. Juni 2026

Dauerhafte Staatsbeihilfen für Regionalflughäfen verzerren den Wettbewerb, belasten öffentliche Haushalte und stehen den Klima- und Mobilitätszielen Europas entgegen. Die Bundesvereinigung gegen Fluglärm (BVF) fordert deshalb eine grundlegende Neuausrichtung der europäischen Beihilfepolitik. Staatliche Unterstützung sollte künftig auf eng begrenzte Ausnahmefälle beschränkt bleiben und an strenge Anforderungen des Gesundheits-, Umwelt- und Klimaschutzes geknüpft werden.

BVF-Vorstandsmitglied übernimmt Vorsitz der Fluglärmkommission BER

13. Juni 2026

Die Bundesvereinigung gegen Fluglärm (BVF) begrüßt die Wahl ihres Vorstandsmitglieds Rainer Teschner-Steinhardt zum Vorsitzenden der Fluglärmkommission für den Flughafen Berlin Brandenburg. Erstmals übernimmt damit ein amtierendes Mitglied des geschäftsführenden BVF-Vorstands den Vorsitz einer der größten Fluglärmkommissionen Deutschlands. Die BVF wertet dies als wichtiges Signal für einen starken Fluglärmschutz und die gesetzlich verankerte Beteiligung der betroffenen Bevölkerung.

Luftfahrtstrategie verfehlt Zukunftsaufgaben: Umweltverbände legen Gegenkonzept vor

09. Juni 2026

BVF, Germanwatch und VCD kritisieren die neue Luftfahrtstrategie der Bundesregierung als unzureichend und legen gemeinsame Leitlinien für eine nachhaltige und zukunftsfähige Luftfahrt vor. Die Verbände fordern einen Handlungsplan für klimaneutrales Fliegen bis spätestens 2050, den Ausbau nachhaltiger Flugkraftstoffe, den Abbau klimaschädlicher Subventionen sowie einen besseren Schutz von Klima, Gesundheit und Lebensqualität. Weitere Informationen bündelt die neue Themenseite der BVF.

Werner Kindsmüller im Interview: Warum die Luftverkehrslobby immer neue Privilegien fordert

27. Mai 2026

Die Luftverkehrswirtschaft fordert nach der geplanten Absenkung der Luftverkehrsteuer weitere Entlastungen. Für Werner Kindsmüller, Präsident der Bundesvereinigung gegen Fluglärm (BVF), offenbart diese Debatte eine zunehmende Anspruchshaltung der Branche. Im Interview spricht er über steuerliche Privilegien, Kostenwahrheit, Fluglärm, Klimaverantwortung und die Frage, warum immer neue Sonderrechte keine zukunftsfähige Luftverkehrspolitik ersetzen können.

Neue EU-Luftfahrtstrategie: BVF fordert Gesundheitsschutz, Klimaverantwortung und faire Mobilität

26. Mai 2026

Die Europäische Kommission arbeitet an einer neuen Luftfahrtstrategie für das kommende Jahrzehnt. Die Bundesvereinigung gegen Fluglärm (BVF) hat sich mit einer umfassenden Stellungnahme an der Konsultation beteiligt. Darin fordert sie, Klima-, Gesundheits- und Lärmschutz gleichrangig mit wirtschaftlichen Interessen zu berücksichtigen. Schwerpunkte sind die Verlagerung von Kurzstrecken auf die Schiene, wirksamer Nachtflugschutz, strengere Schadstoffgrenzwerte sowie mehr Transparenz und Bürgerbeteiligung.

Luftverkehrsgesetz: Umwelt- und Fluglärmschutzverbände fordern Kurswechsel statt Rückzug

26. Mai 2026

Die Novellierung des Luftverkehrsgesetzes hätte wichtige Fortschritte für den Schutz vor Fluglärm bringen können. Der ursprüngliche Referentenentwurf enthielt neue Regelungen zur Stärkung des aktiven Fluglärmschutzes, zur besseren Berücksichtigung der Betroffenen bei Flugverfahren sowie zur Rolle der Fluglärmkommissionen. BVF, ADF und VCD kritisieren, dass zentrale Reformansätze inzwischen wieder zurückgezogen wurden, und fordern Nachbesserungen.

Wirtschaftsministerium setzt mit Luftfahrtstrategie auf Wachstum statt Zukunft

11. Mai 2026

Wachstum als Leitprinzip, Gesundheit und Klima als Nebensache: So bewerten BVF, VCD und Germanwatch den Entwurf der neuen Luftfahrtstrategie der Bundesregierung. Die Verbände sehen darin eine Fortsetzung der bisherigen Luftverkehrspolitik, die auf steigende Verkehrszahlen setzt und die Belastungen für Klima, Umwelt und die von Fluglärm betroffenen Menschen nicht ausreichend berücksichtigt. Gefordert wird eine Luftfahrtpolitik innerhalb ökologischer und gesellschaftlicher Grenzen.

Bundesvereinigung gegen Fluglärm stellt Vorstand neu auf – klare strategische Ausrichtung für mehr Gesundheitsschutz

20. April 2026

Die Bundesvereinigung gegen Fluglärm (BVF) hat auf ihrer Mitgliederversammlung einen neuen Vorstand gewählt und damit die personellen Weichen für die kommenden Jahre gestellt. Im Mittelpunkt der Verbandsarbeit stehen weiterhin der Schutz der Gesundheit der von Fluglärm betroffenen Menschen, die Begrenzung der Umwelt- und Klimafolgen des Luftverkehrs sowie die Stärkung von Bürgerrechten und Beteiligungsmöglichkeiten. Die BVF will die anstehenden Reformen in der Luftverkehrspolitik aktiv begleiten.

100 Jahre Lufthansa: Zwischen Jubiläum, Verantwortung und verdrängter Realität

16. April 2026

Mit einem Festakt in Frankfurt feiert die Lufthansa ihr 100-jähriges Bestehen. Die Bundesvereinigung gegen Fluglärm nimmt das Jubiläum zum Anlass für eine kritische Bilanz. Während Politik und Luftverkehrswirtschaft die Bedeutung des Luftverkehrs für Wirtschaft und Mobilität hervorheben, bleiben die Belastungen für Millionen Betroffene durch Fluglärm sowie die Klimawirkungen des Luftverkehrs weitgehend ausgeblendet. Die BVF fordert mehr Gesundheitsschutz, wirksamen Nachtflugschutz und echte Klimaverantwortung.

Nachruf auf Carl Ahlgrimm

15. April 2026

Die Bundesvereinigung gegen Fluglärm (BVF) trauert um ihren ehemaligen Präsidenten Carl Ahlgrimm, der im Alter von 69 Jahren nach kurzer, schwerer Krankheit verstorben ist. Carl Ahlgrimm hat die Arbeit der…

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