Was der Hunsrücker Zeitung irgendwie entgangen zu sein scheint:

1. Für das schnelle Starten und Landen der Transportflieger seien zwei Parallelbahnen unabdingbar. Es wird geschätzt, daß dort innerhalb weniger Nachtstunden etwa ein Dutzend DHL-Flugzeuge landen, abgefertigt und wieder starten müssen.
(Flughafen Leipzig, 28.11.2003)


2. Klar die Nase vorn habe man aber dank vorhandener zweiter Landebahn - eines der DHL-Kriterien.
(Flughafen Hannover, 03.12.2003)


3. Leipzigs Chancen auf ein Luftfracht-Kreuz steigen.
(Flughafen Leipzig, 30.01.2004)

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Neue Chance für Flughafen Hahn

Möglicherweise DHL-Drehkreuz im Hunsrück

(Hunsrücker Zeitung vom 31.01.2004)