Ein Ausblick auf den Sommerflugplan Flugplatz Frankfurt-Hahn 2017

Große Teile des Sommerflugplans von Ryanair sind im Internet bereits freigeschaltet und somit buchbar. Die Bürgerinitiative gegen den Nachtflughafen Hahn hat, um einen ersten Eindruck zu gewinnen, analysiert, welche Auswirkungen zum heutigen Zeitpunkt das Flugangebot von Ryanair ab Frankfurt und ab Luxemburg auf den Sommerflugplan 2017 ab Hahn haben könnte.

Frankfurt: Flüge nach Faro, Alicante, Malaga, Palma de Mallorca

Faro, Alicante und Malaga: keine Veränderung,
Palma de Mallorca: 2016: 11 wöchentliche Flüge, 2017: 7 wöchentliche Flüge, minus 4

Luxemburg: Flüge nach London-Stansted, Mailand-Bergamo, Lissabon, Madrid

London-Stansted: 2016: 14 wöchentliche Flüge, 2017: 7 wöchentliche Flüge, minus 7
Porto: 2016: 8 wöchentliche Flüge, 2017: 4 wöchentliche Flüge, minus 4
Mailand-Bergamo: 2016: 4 wöchentliche Flüge, 2017: 0, minus 4
Lissabon: keine Veränderung
Madrid: ab Hahn nicht im Angebot

Fazit:

Bisher sind dies für den Sommerflugplan 2017 insgesamt 19 wöchentliche Abflüge weniger als im Vorjahr. Auf der Basis von 145 wöchentlichen Flügen im Sommerflugplan 2016 ein Minus von 13,10%. Die BI ist jedoch sicher, dass insbesondere die Flüge von Frankfurt nach Alicante, Malaga und Faro noch zu Kürzungen, wenn nicht sogar zu kompletten Streichungen dieser Ziele ab Hahn führen werden. Alicante und Malaga wurden 2016 ab Hahn jeweils dreimal wöchentlich, Faro fünfmal wöchentlich angeflogen. Diese drei Flugziele werden ab dem Sommerflugplan ab Frankfurt jeweils siebenmal wöchentlich angeflogen, also öfter, als im Vorjahr ab Hahn, im Fall von Alicante und Malaga wird das Angebot mehr als verdoppelt. Für ein Flugangebot auf Vorjahresniveau ab Hahn dürfte das Flugaufkommen auf diesen Strecken viel zu niedrig sein, zudem sich das Hauptpassagieraufkommen auf diesen Strecken aus dem Rhein-Main-Gebiet mit den Städten Frankfurt, Offenbach, Mainz, Rüsselsheim, Darmstadt, Würzburg und Aschaffenburg zusammensetzen dürfte. Das Hahner Einzugsgebiet mit Städtchen wie Simmern, Zell, Traben-Trarbach, Cochem, Bernkastel-Kues, Idar-Oberstein. Hermeskeil und Wittlich dürfte da kein ausreichenden Passagieraufkommen für rentablen Flugbetrieb generieren.