25.01.2000 Schreiben von Gila Altmann, MdB, Staatssekretärin im BMU in Berlin

Die dokumentierten Beobachtungen der Flugbewegungen reichen nicht aus, um die für die Festlegung der Lärmschutzbereiche herangezogen Daten in Frage zu stellen.

Der BMU wird die militärischen Stellen bitten, die Daten zur Festlegung der Lärmschutzbereiche erneut zu überprüfen. Weitere Unterstützung z.B. bei einer Informationsveranstaltung wird zugesagt.

17.02.2000 Anruf eines Anwohners des Flugplatzes Spangdahlem/Eifel

Die Anwohner möchten die Erweiterung des Flugplatzes Spangdahlem verhindern und bitten um Angaben über die Osterfeldgesellschaft. Der Anrufer schildert die Stillegung des Flugplatzes Bitburg/Eifel und die sich dort entwickelnde zivile Nutzung

Ich habe das Konzept der Osterfeldgesellschaft erläutert und Anschriften der Beteiligten mitgeteilt und um schriftliche Erläuterungen zu den Maßnahmen und Ergebnissen der Konversion beim Flugplatz Bitburg gebeten.

21.02.2000 Schreiben eines Anwohners (Herr Klewe) zur Konversion des Flugplatzes Bitburg

In dem Schreiben wird das Verfahren und der Stand der Konversion beim Flugplatz Bitburg/Eifel eingehend geschildert.

Ich habe um eine ergänzende Kartendarstellung des Flugplatzes Bitburg gebeten, diese Karte ist inzwischen eingegangen.

29.02.2000 Mitgliederversammlung Bürgerinitiative gegen Fluglärm Middels

Vor 30 erschienenen Mitgliedern werden die bisherigen Aktivitäten der BI eingehend dargestellt.

Aus den Reaktionen während und nach der Versammlung lässt sich auf eine breite Zustimmung zu den Aktivitäten erkennen

30.02.2000 Presseinformation über die Mitgliederversammlung Middels

Bericht an Anzeiger, ON, OZ und Heimatblatt

Anzeiger und ON berichten

06.03..2000 Gespräch mit Jann-Peter Janssen, MdB, SPD, in Norden

Herr Milz und Herr Schröder stellen die Gefährdung durch den Fluglärm dar und schildern die Verärgerung der Bürger. Dauer ¾ Stunden

Herr Janssen sagt zu, sich um die Middelser Anliegen zu kümmern und bittet, die konkreten Anliegen schriftlich herzugeben.

23.05..2000 Schreiben an Jann-Peter-Janssen, MdB, SPD, Norden

Zusammenfassung unserer Anliegen aus dem Gespräch mit MdB Janssen

Bisher keine Amtwort

08.03..2000 Presseinformation über das Gespräch mit Jann-Peter Janssen, MdB

Bericht mit Bild an Anzeiger, ON, OZ und Heimatblatt

ON berichtet mit Bild

09.04..2000 Schreiben an Frau Altmann, MdB

Termin für Gesundheitsforum

Mit Termin einverstanden

09.04..2000 Schreiben an Bundesvereinigung gegen Fluglärm e.V.

BI nicht als Mitglied geführt, Kontakte zur Basis

Erledigt

10.04.2000 Gespräch mit der CDU-Ratsfraktion der Stadt Aurich.

Darstellung der BI und der Lärmproblematik in Middels. Unsere Anliegen: Verbindung zu CDU-MdB, Teilnahme an Lärmschutzkonferenz, Haltung der CDU deutlich machen.

Desinteressierte bzw. ablehnende Haltung der Ratsmitglieder, Arbeitsplätze stehen im Mittelpunkt. Hauptthema: Gülle!!!

Herr Gossel vertritt Middelser Interessen

26.04..2000 Gespräch mit Reinhold Robbe, MdB, SPD, in Leer.

Herr Dr. Schaefer, Herr Schimmelpfeng und Herr Schröder: Darstellung der BI und der Lärmproblematik in Middels. Unsere Anliegen: Lärmschutzkommission, Arroganz der Militärs, Keine unnötigen Flüge

MdB Robbe verspricht, sich einzusetzen und bittet um schriftliche Ausarbeitung

10.08..2000 Schreiben an Frau Altmann, MdB.

Programm des Gesundheitsforums übersandt

Einverstanden

10.08..2000 Schreiben an Reinhold Robbe, MdB, SPD, Leer.

Zusammenfassung unserer Anliegen aus dem Gespräch mit MdB Robbe

Eingangsbestätigung.
Schreiben von Staatssekretär Kolbow im BMV erläutert Anzahl der Piloten.

05.10.2000 Gesundheitsforum Bürgerinitiative gegen Fluglärm Middels

Vortrage und Diskussion zur Gesundheitsbeeinträchtigung durch Fluglärm vor ca. 100 Mitgliedern und Gästen

Engagierte Diskussion, Staatssekretärin G. Altmann, MdB,  nimmt Eindrücke mit. Ausführliche Berichte in der Tagespresse.

08.10.2000 Schreiben an Staatssekretärin G. Altmann, MdB

Schreiben an  J.-P. Janssen  (23.05.00) R. Robbe (10.08.00) an Frau Altmann weitergeleitet.

Bisher keine weitere Amtwort

10.10.2000 Schreiben OKD Theuerkauf

Ergebnis Gesundheitsforum. Bitte um Unterstützung für die Einladung der BI zur Lärmschutzkonferenz

Unterstützt Einladung zur Lärmschutzkonferenz

19.10.2000 Schreiben an Verteidigungsminister

Keine Akzeptanz des Geschwaders bei der Bevölkerung.

Bisher keine weitere Amtwort

19.10.2000 Schreiben an Nds. Ministerpräsident

Keine Akzeptanz des Geschwaders bei der Bevölkerung.

Bisher keine weitere Amtwort

19.10.2000 Schreiben an Bundesminister ELuF

Keine Akzeptanz des Geschwaders bei der Bevölkerung, besonders bei der Landbevölkerung.

Bisher keine weitere Amtwort

19.10.2000 Schreiben an OKD

Planungen für Konversion schon jetzt erforderlich.

Bisher keine weitere Amtwort

19.10.2000 Schreiben an Bürgermeister

Planungen für Konversion schon jetzt erforderlich.

Noch kein Bedarf, da nach seinen Informationen Flugplatz bleibt.
Stadt wird sich einsetzen, dass BI in Lärmschutzkonferenz vertreten ist.

21.10.2000 Schreiben an Christina Rau (Frau des Bundespräsidenten)

Verständnis für lärmgestresste Menschen.

Amtwort vom 2.11.00. Hoffnung, dass in Aurich Verständnis für beide Seiten erreicht werden kann.

19.10.2000 Schreiben an Aloys Wobben, Firma ENERCON

Planungen für Konversion schon jetzt erforderlich.

Bisher keine weitere Amtwort

26.10.2000 Telefonat mit Herrn Höffer, Wittmund

Höffer wendet sich gegen Nachtflugbetrieb in Upjever. Eine e-mail an die Bundesvereinigung wurde an die BI weitergeleitet.

Die Angelegenheit wurde ausführlich diskutiert (siehe Vermerk).

16.11.2000 Telefonat mit Herrn Fortuin, Ardorf

Herr Fortuin beklagt sich, dass in Ardorf das Baugebiet Möhlenbrink wegen der Lage in Lärmschutzzone I nicht realisiert werden kann. Er wünscht Verkleinerung der Lärmschutzzonen.

Die Angelegenheit wurde ausführlich diskutiert, ich habe dargelegt, dass  in Middels eher eine Vergrößerung der Lärmschutzzone gewünscht wird.

24.11.2000 Besuch (Milz, Schröder) der Bürgerversammlung Ardorf

Die Bürgerversammlung wünscht einvernehmlich die Verkleinerung der Lärmschutzzone 2, ohne den Flugplatz zu gefährden. Ziel ist, das Baugebiet „Mölkenland“ durchzusetzen und langfristig die Entwicklung Ardorfs zu ermöglichen. Die Angelegenheit wurde ausführlich in guter Atmosphäre diskutiert, die Ausgangsüberlegungen sind nach unserer Auffassung unrealistisch (Fehler? in der Berechnung!!). Ein Antrag auf Neuberechnung soll gestellt werden.

Noch keine Reaktion bekannt.

27.11.2000 Telefonat mit Herrn Becker, Stadt Aurich

Herr Becker hat beim Geschwader angeregt, dass die BI an der Sitzung der Lärmschutzkommission teilnehmen kann.

Noch keine Reaktion bekannt, Herr Becker gibt Nachricht.

11.12.2000 Telefonat mit Herrn Becker, Stadt Aurich

Herr Becker hat beim Geschwader nachgefragt, ob die BI an der Sitzung der Lärmschutzkommission teilnehmen kann.

Noch keine Entscheidung, Herr Becker gibt Nachricht.

12.12.2000 Telefonat mit Herrn Becker, Stadt Aurich

Herr Becker hat erneut beim Geschwader nachgefragt, ob die BI an der Sitzung der Lärmschutzkommission teilnehmen kann. Her5r Becker hat dem Geschwader mitgeteilt, dass er Herrn Schröder von der BI mitbringen wird. Wird Herr Schröder nicht zugelassen, wird auch die Stadt Aurich nicht an der Konferenz teilnehmen.

Der Kommodore hat zugestimmt unter der Bedingung, dass der Vertreter der BI sich nicht zu Wort meldet..

13.12.2000 Teilnahme an Lärmschutzkonferenz 2000

Teilnahme von Herrn Schröder als Vertreter der BI an der Lärmschutzkonferenz als Zuhörer.

Recht offene Darstellung der Aufgaben und Probleme des Geschwaders. Keine nennenswerten Diskussionsbeiträge zur Lärmproblematik aus dem Kreis der Teilnehmer.

Lärmzonenproblematik in Ardorf wird eingehend, aber mit wenig Sachkunde von den Teilnehmern diskutiert. Nach Aussage des Kommodore hat das Geschwader hierauf keinerlei Einfluss.

zum Anfang

2001

09.03.2001 Schreiben an Reinhold Robbe, MdB, SPD, Leer

Nachfrage nach Dienstgrad der „Inübungshalter“, Antworten auf restliche Fragen aus unserem Schreiben vom 10.08.2000

Bisher keine Amtwort.

09.03.2001 Schreiben an Staatssekretärin G. Altmann, MdB

Schreiben an R. Robbe (9.03.01) an Frau Altmann zur Kenntnis.

Bisher keine Amtwort

09.03.2001 Schreiben an J.-P. Janßen, MdB

Schreiben an R. Robbe (9.03.01) an Herrn Janßen zur Kenntnis.

Bisher keine Amtwort

01.06.2001 bis 10.06.2002 Erarbeitung der Internetseiten www.fluglaerm.de/middels

zum Anfang

2002

12.06.2002 Erste Reaktionen auf die Internetseite

Zustimmung und Eintritt als Mitglied, Ablehnung mit Hinweis auf Verkehrslärm und Arbeitsplätze, Zustimmung und Bitte um Kontaktaufnahme.

05.09.2002 Strafanzeige (durch ein Mitglied der BI) bei der Staatsanwaltschaft Aurich

Umweltverschmutzung durch Verbrennen größerer Mengen von Kerosin und sonstiger Materialien auf dem Flugplatz Wittmundhafen.

Die Staatsanwaltschaft Aurich hat das Verfahren eingestellt, da die Flughafenfeuerwehr das Kerosin zu Übungszwecken verbrennt und die davon ausgehenden Umweltbelastungen wie auch die Umweltbelastungen durch den Flugbetrieb der Luftwaffe und durch andere Tätigkeiten der Bundeswehr generell unvermeidbar sind.

30.09.2002 Anfrage per e-mail

Wohnungswechsel nach Ostfriesland beabsichtigt. Fragt nach Bereichen in Ostfriesland,

die frei von Fluglärm sind.

Anfrage beantwortet

23.10.2002 Anfrage per e-mail

Hauskauf beabsichtigt. Fragt nach der Einflugschneise und wo die Flugzeuge fliegen.

Anfrage beantwortet

17.11.2002 e-mail mit Zustimmung zum Inhalt und Gestaltung der Internetseite

Möchte die Seite in sein Internet-Portal aufnehmen

Anfrage beantwortet

20.11.2002 Kleinanzeige in ostfriesischen Tageszeitungen

Hinweis auf Internetseite

Seither ca. 25 Zugriffe/Monat

15.12.2002 Schreiben an Verteidigungsminister

Die von der Bundeswehr zugesagte Mittagsruhe von 12:30 bis 14:30 Uhr wird nicht eingehalten, wie aus stichprobenartigen Aufzeichnungen und aus den Lärmmessungen ersichtlich ist.

Antwort durch das Luftwaffenamt (s.u.).

15.12.2002 Schreiben an Luftwaffenamt

Die von der Bundeswehr zugesagte Mittagsruhe von 12:30 bis 14:30 Uhr wird nicht eingehalten, wie aus stichprobenartigen Aufzeichnungen und aus den Lärmmessungen ersichtlich ist. Langanhaltend in größerer Höhe kreisende Flugzeuge stören zusätzlich.

Der militärische Flugbetrieb kann grundsätzlich von montags bis freitags von 6:00 Uh bis 24:00 Uhr durchgeführt werden. An Wochenenden und gesetzlichen Feiertagen bedarf der Ausbildungsflugbetrieb einer besonderen Genehmigung.
Eine Mittagspause gibt es nicht. Selbst auferlegte Restriktionen des Geschwaders für die Zeit von 12:30 Uhr bis 14:30 Uhr sind nicht verbindlich.
Über dem Bereich Wittmund liegen, wie auch an vielen anderen Orten, reservierte Lufträume oberhalb 2.450 Meter für Luftkampf- und Abfangübungen. Die kreisenden Flugzeuge verstoßen nicht gegen flugbetriebliche Bestimmungen.

zum Anfang

2003

18.03.2003 Bundesverteidigungsminister

Einsparmöglichkeiten bei der Bundeswehr: Einstellung des Flugtrainings für Piloten, die für eine Umschulung auf den Eurofighter aus Altersgründen nicht mehr in Frage kommen. Zusammenlegung der Fliegerhorste Upjever und Wittmundhafen in Upjever.

Alle Möglichkeiten zu Einsparungen wurden geprüft. Es ist operationell notwendig und technisch sinnvoll, das Jagdflugzeug Phantom in Betrieb zu halten
Es wird bedauert, dass sich trotz intensiver Bemühungen auf Geschwaderebene bis hin zum Bundesministerium der Verteidigung (??, davon haben wir seit  Jahren nichts bemerkt!!), sich den lärmgestressten Anwohner der Sinn und die Notwendigkeit militärischen Flugbetriebes nicht erschließt.
Der Betrieb zweier nahe beieinander liegender Flugplätze ist ein Aspekt, der bei Überlegungen zur Einsparung Berücksichtigung  finden muss. Zum gegenwärtigen Zeitpunkt wäre es falsch, daraus Rückschlüsse zu ziehen.
Zu einer eventuellenständigen zivilen Mitnutzung des Flugplatzes Jever liegen dem Bundesministerium keine Erkenntnisse vor.

18.03.2003 Bundesminister der Finanzen

Einsparmöglichkeiten bei der Bundeswehr: Einstellung des Flugtrainings für Piloten, die für eine Umschulung auf den Eurofighter aus Altersgründen nicht mehr in Frage kommen. Zusammenlegung der Fliegerhorste Upjever und Wittmundhafen in Upjever.

Innerhalb der Bundesregierung leitet jeder Minister sein Ressort in eigener Verantwortung. Das Schreiben wurde daher an den Bundesverteidigungsminister weitergeleitet. (s.o.).

18.03.2003 Regionalbüro Thilo Hoppe, MdB

Einsparmöglichkeiten bei der Bundeswehr: Einstellung des Flugtrainings für Piloten, die für eine Umschulung auf den Eurofighter aus Altersgründen nicht mehr in Frage kommen. Zusammenlegung der Fliegerhorste Upjever und Wittmundhafen in Upjever.

Bisher keine Amtwort.

18.03.2003 Reinhold Robbe, MdB

Einsparmöglichkeiten bei der Bundeswehr: Einstellung des Flugtrainings für Piloten, die für eine Umschulung auf den Eurofighter aus Altersgründen nicht mehr in Frage kommen. Zusammenlegung der Fliegerhorste Upjever und Wittmundhafen in Upjever.

Bisher keine Amtwort.

18.03.2003 Jann-Peter Janßen, MdB

Einsparmöglichkeiten bei der Bundeswehr: Einstellung des Flugtrainings für Piloten, die für eine Umschulung auf den Eurofighter aus Altersgründen nicht mehr in Frage kommen. Zusammenlegung der Fliegerhorste Upjever und Wittmundhafen in Upjever.

Bisher keine Amtwort.

18.03.2003 Bund der Steuerzahler

Einsparmöglichkeiten bei der Bundeswehr: Einstellung des Flugtrainings für Piloten, die für eine Umschulung auf den Eurofighter aus Altersgründen nicht mehr in Frage kommen. Zusammenlegung der Fliegerhorste Upjever und Wittmundhafen in Upjever.

Keine Verschwendung von Steuergeldern, die Bundesrepublik muss ihrem Verteidigungsauftrag nachkommen.

18.03.2003 Redaktion Der Spiegel

Einsparmöglichkeiten bei der Bundeswehr: Einstellung des Flugtrainings für Piloten, die für eine Umschulung auf den Eurofighter aus Altersgründen nicht mehr in Frage kommen. Zusammenlegung der Fliegerhorste Upjever und Wittmundhafen in Upjever.

Der Spiegel erhält viele Hinweise auf Themen. Es ist Sache der Redaktion, zu entscheiden, was journalistisch verarbeitet wird.

18.03.2003 Redaktion Focus-Magazin

Einsparmöglichkeiten bei der Bundeswehr: Einstellung des Flugtrainings für Piloten, die für eine Umschulung auf den Eurofighter aus Altersgründen nicht mehr in Frage kommen. Zusammenlegung der Fliegerhorste Upjever und Wittmundhafen in Upjever.

Bisher keine Amtwort.

08.07.2003 Beschaffung eines mobilen Lärmmessgerätes

Das stationäre Lärmmessgerät der BI ist in ständigem Einsatz und zeichnet laufend alle Fluglärmereignisse über 75 dB auf. Zur ergänzenden Erfassung des Fluglärmes an verschieden Stellen der Einflugschneise und in deren Randbereichen wird ein mobiles Lärmmessgerät eingesetzt.

14.08.2003 Besuch im Kontaktcafé von Bündnis 90/Die Grünen in Aurich

Hans-Heinrich Schröder hat Frau Brückmann von Bündnis 90/Die Grünen die BI kurz vorgestellt und gebeten, einen Gesprächstermin mit MdB Thilo Hoppe zu organisieren.

Rückruf erfolgte umgehend, das Gespräch hat am 23.08.2003 stattgefunden.

23.08.2003 Gespräch mit MdB Thilo Hoppe, Bündnis 90/Die Grünen

In dem Gespräch wurde von Dr. Ernst Schaefer und Hans-Heinrich Schröder die Lärmbelastung der Bürger im Raum Middels mit allen negativen Auswirkungen und die fehlende Rücksichtnahme durch die Bundeswehr dargestellt. 

Das Gespräch verlief in angenehmer Atmosphäre. Herr Hoppe hat zugesagt, die BI bei Bedarf bei konkreten Anliegen zu unterstützen.. Die weitere Zusammenarbeit wurde besprochen.

08.10.2003 e-mail von einem Grundstückserwerber

Der Grundstückserwerber hat in Middels-Westerloog ein ehemaliges Bauernhaus gekauft, um dort ein Ferienheim für Behinderte einzurichten. Mindestens 3 Arbeitsplätze sollten entstehen. Die Maklerin hatte ihm versichert, dass es sich um eine ruhige Lage handelt. Erst bei der Umbaugenehmigung hat er erfahren, dass das Gebäude in der Lärmschutzzone 2 liegt und daraufhin den Kauf rückgängig gemacht. Er bittet dringend um Hinweise, wo in Ostfriesland ein geeigneter Standort sein könnte.

Die Lärmbelastung in Ostfriesland wurde in einer Antwort-E-Mail dem Grundstückserwerber eingehend erläutert.

27.10.2003 e-mail von dem Grundstückserwerber (siehe 08.10.2003)

Der Grundstückserwerber hat neue Angebote in Osteraccum, Uplengen und Spekendorf. Er bittet dringend um Hinweise, ob auch an diesen Orten mit Fluglärm zu rechnen sei.

Die mögliche Lärmbelastung in diesen Orten wurde in einer Antwort-E-Mail dem Grundstückserwerber eingehend erläutert.

zum Anfang

2004

08.01.2004 e-mail des Vereins für Lebensqualität Ahlhorn e.V.

Der Vorsitzende schildert die Tätigkeiten und Erfolge seines Vereins und bittet um Mitteilung, wie die BI über eine zivile Mitbenutzung des Flugplatzes Wittmundhafen denkt.

Es wurde dem Verein mitgeteilt, dass die BI über eine zivile Mitbenutzung nicht nachgedacht hat, da bisher eine solche Nutzung nicht im Gespräch ist.

18.01.2004 e-mail an die Bundesvereinigung gegen Fluglärm e.V.

Der Kommodore des Jagdgeschwaders hat auf das Schreiben der Bundesvereinigung vom letzten Jahr nicht reagiert und bisher keine Mitglieder der BI in die Lärmschutzkommission berufen.

Die Bundesvereinigung hat am gleichen Tage den Kommodore noch einmal aufgefordert, die Mitglieder in die Lärmschutzkommission  zu berufen.

Der  Kommodore hat unter dem 26.01.2004 geantwortet und die Beteiligung von Vertretern der Bundesvereinigung gegen Fluglärm an der Lärmschutzkommission abgelehnt, da keine „überregionalen Gesichtspunkte erörtert oder länderübergreifende Fragen behandelt werden.“

14.02.2004 e-mail an die Bundesvereinigung gegen Fluglärm e.V.

Der Kommodore des Jagdgeschwaders hat auf das Schreiben der Bundesvereinigung vom keine Mitglieder der BI in die Lärmschutzkommission berufen, da dort keine überregionalen oder länderübergreifende Fragen behandelt werden. Er hat auf entsprechende Bestimmungen verwiesen. Die Bundesvereinigung wird gebeten, diese Bestimmungen zu besorgen.

Herausgabe der Bestimmungen wurde bereits früher von der Bundeswehr verweigert. Es soll das neue Fluglärmgesetz abgewartet werden.

16.02.2004 Schreiben an Thilo Hoppe, MdB

Nachfrage, ob Herr Hoppe bereits Kontakt mit dem Kommodore aufgenommen hat. Herr Hoppe wird gebeten, den Kommodore auch wegen der Besetzung der Lärmschutzkommission anzusprechen. Herr Hoppe wird gebeten, die vom Kommodore genannten Bestimmungen zu besorgen.

Herr Hoppe hat entsprechende Initiativer ergriffen.

16.02.2004 Schreiben an Stadt Aurich (Herr Stadtrat Becker)

Bitte um Unterstützung wegen der Besetzung der Lärmschutzkommission. Hinweis auf 82 Beschwerden wegen Fluglärm

Anruf von Herrn Becker: Er wird die Interessen der BI in der Lärmschutzkommission vertreten.

16.02.2004 Schreiben an Ortsbürgermeister Arnold Gossel

Bitte um Unterstützung wegen der Besetzung der Lärmschutzkommission. Hinweis auf 82 Beschwerden wegen Fluglärm

Fernmündliche Mitteilung über den Verlauf der Sitzung

18.02.2004 Schreiben an den Kommodore Oberst Rützel

Wegen der Besetzung der Lärmschutzkommission: Bitte um positive Entscheidung. Hinweis auf Enttäuschung der betroffenen Bevölkerung Beschwerden wegen Fluglärm

Antwortschreiben vom 25.02.2004: Keine Beteiligung der BI an der Lärmschutzkommission. Vorschlag: Zunächst Kontakt außerhalb der Kommission.

27.02.2004 Presseinformation an Anzeiger, ON, OZ, Profil, Heimatblatt, Nordlicht

Neues Urteil zum Schadenersatz, Urteil zur Reisepreisminderung wegen Fluglärm, Rückzug eines Investors wegen Fluglärm.

Artikel mit verkürzter Darstellung in OZ und ON erschienen, Vereinbarung eines Termins für ein Pressegespräch mit dem Anzeiger

27.02.2004 Schreiben an den Kommodore Oberst Rützel

Einladung an den Kommodore zur Vorstandssitzung am 9.03.2004

Erscheinen zugesagt

09.03.2004 Vorstandssitzung mit Kommodore Oberst Rützel

Verschiedene Lärmschutzthemen wurden erörtert: Abschalten des Nachbrenners, Einhalten einer Mittagspause, Üben in größeren Höhen, Nordschleife, gerechtere Entschädigungslösungen, Aktualisierung der Lärmschutzzonen

Herr Rützel sagt zu, eine gleichmäßige Verteilung der Lärmbelastung zu prüfen. Er wird sich über die Abmachungen zum Lärmschutz in Upjever erkundigen.

25.03.2004: Schriftliche Äußerung von Herrn Rützel lässt keine nennenswerte Zugeständnisse erkennen.

12.03.2004 Pressegespräch mit dem Anzeiger für Harlingerland

Verschiedene Lärmschutzthemen wurden erörtert: Lärmschutzkommission, ungerechte Entschädigung, Lärmschutzkommission, Gespräch mit dem Kommodore, Lärmmessung

Artikel mit objektiver Darstellung der Anliegen der Bürgerinitiative und ein Foto ist erschienen.

12.03.2004 Beilagen im Sonntagsblatt

Ein Aufruf zum Beitritt zur BI und ein Anruf, sich beim Bundesluftwaffenamt in Köln  telefonisch über den Fluglärm zu beschweren, wurde mit dem Sonntagsblatt in Middels, Langefeld, Dietrichsfeld und Spekendorf verteilt.

Fünf neue Mitglieder sind in die BI eingetreten

23.04.2004 Anfrage eines Urlaubers

Ein Urlauber aus Köln fragt an, ob sich an der Lärmbelästigung in 2004 etwas geändert hat gegenüber der Statistik aus 2003.

Dem Urlauber wurde mitgeteilt, dass sich gegenüber 2003 keine Verringerung des Lärmpegels ergeben hat.

10.08.2004 Aufruf der Bundesvereinigung

Der Aufruf der Bundesvereinigung gegen Fluglärm, mit einer Postkartenaktion auf das Interesse der Bürger an einer baldigen Novellierung des Fluglärmgesetzes aufmerksam zu machen, wird auch von der BI unterstützt.

Es werden 2000 rote Postkarten bestellt und den Bürgern zur Unterschrift überlassen.

Alle Einsender haben ein ausführliches Antwortschreiben des Bundesumweltministerium erhalten. Danach kann die Novellierung des Fluglärmgesetzes erst in der nächsten Legislaturperiode abgeschlossen werden.

zum Anfang

2005

23.02.2005 Telefonat mit Polizeihauptkommissar Nieland

Auf meine Anfrage teilt Herr Nieland mit, dass die Polizei technisch nicht in der Lage ist, die Ursache des Gestanks im Umfeld des Flugplatzes Wittmundhafen festzustellen.

Die Polizei kann jedoch diese Geruchsbelästigungen registrieren, wenn entsprechende Meldungen bei ihr eingehen. Sie kann dann amtlich bestätigen, dass solche Vorfälle wiederholt aufgetreten sind. Herr Nieland ist auch bereit, sich einmal selbst vor Ort zu informieren.

18.05.2005 Schreiben von Kommodore Oberst Rützel

Herr Rützel weist darauf hin, dass die Ausbildung weiterer Flugzeugführer zu mehr Platzrunden führen wird und schlägt ein erneutes Treffen zwischen ihm und der BI vor.

Es wird von der BI als sinnvoll angesehen, ein solches Treffen im Rahmen einer Informationsveranstaltung für die Mitglieder und andere Interessierte durchzuführen. Der Termin 8.11.2005 wird von Herrn Rützel bestätigt .

26.05.2005 Schreiben von Thilo Hoppe, MdB

Herr Hoppe teilt mit, dass er als stellvertretendes Mitglied im Verteidigungsausschuss ein Gespräch mit oberst Rützel geführt habe. Dabei hat Herr Rützel den Flugbetrieb aus der Sicht des Geschwaders erläutert.

Neue Gesichtspunkte sind nicht erkennbar.

28.05.2005 Schreiben von Thilo Hoppe, MdB

Herr Hoppe übersendet Vorabhinweise zum Fluglärmgesetz und weist darauf hin, dass nunmehr auch die militärische Flughäfen in dieses Gesetz einbezogen werden sollen.

Durch die Neuwahlen zum Bundestag ist der Gesetzentwurf, der voraussichtlich einige Verbesserungen auch für die Bevölkerung am Flugplatz Wittmundhafen gebracht hätte,   gegenstandslos geworden.

05.09.2005 Gespräch mit Frau Griesel, Bürgermeisterin Stadt Aurich

Bei einem Gespräch im Rathaus mit Frau Griesel, an dem von der BI Herr Milz und Herr Schröder teilgenommen haben, wurde die Belästigung der Bevölkerung durch den Fluglärm und die damit zusammenhängenden Fragen der Entschädigung eingehend erörtert.

Frau Griesel hat zugesagt, sich im Rahmen der Möglichkeiten der Stadt Aurich für die Interessen der lärmgestressten Bevölkerung einzusetzen. Sie hat ihr Kommen zu der Informationsveranstaltung am 8.11.2005 zugesagt und ist bereit, einen kurzen Redebeitrag zu leisten.

08.11.2005 Informationsveranstaltung in der „Alten Schmiede“

Nach der Begrüßung durch Dr. Schaefer hat Herr Schimmelpfeng über die Ergebnisse der Lärmmessung berichtet. Frau Bürgermeisterin Griesel hat zu Entschädigungsfragen vorgetragen. Die Novelle des Lärmschutzgesetzes muss wegen der Neuwahl neu bearbeitet werden. Ansprüche auf Entschädigung dürften verjährt sein, da die 5-Jahresfrist abgelaufen ist. Eventuell käme ein Antrag auf Neufestsetzung der Lärmschutzzonen in Betracht. „Was uns ärgert“ hat Dr. Schaefer aufgezeigt. Oberst Rützel hat die Entwicklung des Flugbetriebes dargestellt und eine weitere Erhöhung des Fluglärms angekündigt.

Es waren ca. 200 Personen erschienen, im Saal waren zahlreichen Protestplakate aufgehängt. Stimmen der Bürger: „Unser Dorf darf nicht zur akustischen Müllkippe des Nordens werden“  -„Der Lärm ist unerträglich“ – „Lärmterror“ – „Wie im Krieg“, die Diskussion wurde teilweise emotional geführt. Die verzweifelte Situation der Anlieger des Flugplatzes wurde der Bürgermeisterin und insbesondere dem Kommodore deutlich gemacht. ON, Anzeiger und OZ haben ausführlich berichtet. Die Spendensammlung erbrachte 395,95 €.

08.11.2005 Mitgliederversammlung

Neben den Regularien (Kassenbericht, Tätigkeitsbericht, Entlastung des  Vorstandes) wurde der Vorstand en bloc wiedergewählt. Die Satzung wurde durch einstimmigen Beschluss geändert, die BI trägt nunmehr die Bezeichnung: Bürgerinitiative gegen Fluglärm Aurich-Wittmund

Die Mitglieder haben dem Vorstand ihr Vertrauen ausgesprochen, dem Vorstand ist dadurch der Rücken gestärkt für weitere Aktionen.

09.11.2005 Telefonat des Schriftführers mit der Redaktion des Anzeiger für Harlingerland

Die bei der Informationsveranstaltung anwesende Redakteurin hatte sich nach der Veranstaltung verärgert über die Äußerungen von Diskussionsteilnehmern gezeigt, dass die Medien und insbesondere der Anzeiger nicht objektiv über die Belastung der Anwohner durch den Fluglärm berichten würden

In dem ausführlichen Gespräch konnten die Irritationen geklärt werden und eine einvernehmliche Betrachtungsweise hergestellt werden..

09.11.2005 Anruf einer Teilnehmerin an der Informationsveranstaltung beim Schriftführer

Die Anruferin berichtet von einem Beschwerdetelefonat von Kurgästen beim Luftwaffenamt:

Das Luftwaffenamt hat den Kurgästen angeraten, Ostfriesland  zukünftig zu meiden und die Ferien in ruhigeren Gebieten zu verbringen. Die Anruferin schlägt vor, ein Gespräch mit Bürgermeister Buß, Esens, zu führen und auf die Zunahme des Flugbetriebes hinzuweisen.

Der Anruferin wurde zugesagt, die Vorgehensweise im Vorstand zu beraten.

zum Anfang

2006

Die aktuellen Aktivitäten werden demnächst veröffentlicht...

zum Anfang