FluglärmDD- Presseschau

Presseschau
zum Fluglärm in und um Dresden

Hier werden Pressebeiträge in unregelmäßiger Folge bekanntgemacht, die aus Sicht der Vereinigung wichtig sind.

Link zur Presseschau: 2005 - 2007

2008

SZ vom 7.1.2008: (21KB)

Leserbrief zu "Brückengegner verbringen Jahreswechsel auf der Buche": Das hat nichts mehr mit Demokratie zu tun

3Sat / nano vom 16.1.2008:
Nachtfluglärm birgt ein Risiko für höheren Blutdruck
Die nächtliche Fluglärmbelastung der Probanden lag zwischen 30 und 60 Dezibel

rbbonline vom 18.1.2008:
Großflughafen
IHK plädiert für Nachtflugzeiten am BBI
siehe auch: Berliner Zeitung vom 2.11.2007:
Krach um Schönefeld
Air Berlin prüft rechtliche Schritte gegen die Nachtflugbeschränkungen auf dem künftigen Großflughafen

SZ vom 5.3.2008:
110 Kommunen müssen zum Lärmtest
Wo ist es Besonders laut?
Weil es in vielen Orten Sachsens noch zu laut ist, fordert die EU ab Sommer Aktionspläne zur Senkung der Geräuschpegel.

MDR Sachsen vom 27.3.2008:

Dresden:
Flieger bleiben zwischen 0 und 5 Uhr am Boden
Ab Oktober wird in Dresden ein Nachtflugverbot gelten. Zwischen 0 und 5 Uhr müssen die Flieger dann am Boden bleiben. Das Verbot tritt in Kraft, nachdem am Mittwoch die Einspruchsfrist beim Dresdner Regierungspräsidium gegen das Nachtflugverbot abgelaufen ist.

Lärmkarten - Freistaat Sachsen SZ vom 18.4.2008:
Baugebiet Finkensteig weiter strittig
Hellerau: Auf der Boltenhagener Straße am Finkensteig in Hellerau wird vorerst nicht gebaut. Der Bauausschuss vertagte jetzt erneut die Entscheidung über den vorliegenden Bebauungsplan. Die geplante neue Siedlung auf der jetzt ungenutzten Fläche liegt im Einzugsgebiet des Flughafens Klotzsche und wäre damit stark lärmbelastet. Nur durch eine Ausnahmeregelung im Regionalplan wäre eine Bebauung überhaupt möglich. ...

MDR Sachsen vom 24.7.2008:

Leipzig/Halle:
Bundesverwaltungsgericht erlaubt Nacht- und Militärflüge
Auf dem Flughafen Leipzig/Halle sind Nachtflüge und zivile Flüge im Auftrag der US-Armee auch künftig erlaubt. Zudem dürfen nach einer am Donnerstag verkündeten Entscheidung des Bundesverwaltungsgerichtes Passagiermaschinen den Flughafen auch weiterhin am späten Abend und am frühen Morgen nutzen. Das Bundesverwaltungsgericht wies damit eine Klage von drei Anwohnern des Flughafens ab, die eine deutliche Einschränkung der Nachtflüge und ein Verbot der zivilen Flüge im Auftrag der US-Armee erreichen wollten.

ARD Tagesschau vom 31.10.2008
Flughafen nach 85 Jahren geschlossen
Letzter Flug von Tempelhof
Kurz vor Mitternacht starteten die beiden letzten Maschinen vom ältesten Verkehrsflughafen der Welt - eine restaurierte Ju 52 und ein "Rosinenbomber" des Typs DC 3. Damit wurde auch an die Luftbrücke vor 60 Jahren erinnert, durch die der Flughafen Tempelhof weltweit bekannt wurde.

SZ vom 24.11.2008:
Nachtflüge halten an - trotz Verbot
Seit dem Inkrafttreten des Winterflugplans herrscht nachts meistens Ruhe – mit einigen Ausnahmen

ab 2009

SZ vom 17. 6. 2009:

Air Berlin zieht Klage gegen Verbot der Nachtflüge zurück
Die zweitgrößte deutsche Fluggesellschaft Air Berlin hat kurz vor der Verhandlung vor demBundesverwaltungs- gericht am Donnerstag ihre Klage gegen das strikte Nachtflugverbot am Flughafen Dresden zurückgezogen.
Eine Sprecherin der Airline verwies darauf, dass man die Situation akzeptieren werde, die seit dem Neubau der Start- und Landebahn im Oktober 2008 besteht.

AD HOC NEWS vom 1. 10.2010:
Dresdner Fluglärmgegner bleiben trotz Nachtflugverbots kritisch
Knapp zwei Jahre nach Inkrafttreten des Nachtflugverbots am Flughafen Dresden International bleiben die Fluglärmgegner kritisch. Gemeinsam mit dem Deutschen Fluglärmdienst e.V. betreibt die Vereinigung gegen Fluglärm Dresden e.V. weiterhin zwei eigene Lärmmessstellen in den Stadtteilen Rähnitz und Weixdorf, wie Peter Volkmer vom Dresdner Verein sagte.

Dresdner Neueste Nachrichten vom 21.09.2011
2,8 Millionen Euro für Lärmschutz - Fluglärmgegner: Reservezeiten werden ausgenutzt
Jahrelang haben sich Bürger im Dresdner Norden für ein generelles Nachtflugverbot am Flughafen in Klotzsche eingesetzt. Sie gründeten dazu die "Vereinigung gegen Fluglärm Dresden". Gut drei Jahre nach Inkrafttreten der Nachtflugregelungen herrscht für die Anwohner des Flughafens in der Zeit von 23 bis 6 Uhr vorwiegend Ruhe. Dennoch bleiben die Mitglieder der Vereinigung wachsam, betont der Vereinsvorsitzende Peter Volkmer.

SZ vom 4.11. 2011:

2700 Dresdner leiden unter Fluglärm
Dagegen unternommen wurde bisher nichts. Die Betroffenen hoffen jetzt auf die Fluglärmkommission.
Gut 2700 Dresdner leiden unter Fluglärm. Das sagte Dresdens Erster Bürgermeister Dirk Hilbert (FDP) auf Anfrage des SPD-Stadtrats Albrecht Pallas, der die Frage eines Anwohners stellte.

hitec 3sat.Mediathek vom 7.11. 2011:
Keine Stille, nirgends - Dauerstress durch Verkehrslärm
Bellende Hunde, ein nahegelegener Schulhof, die Besucher eines Biergartens: Lärm ist ein allgegenwärtiges Problem. Die stärkste Belastung geht wohl vom Verkehrslärm aus - mit gravierenden Folgen für die Gesundheit.

SZ vom 11.10. 2011:
Wilschdorfer protestieren gegen Fluglärm
Über der Ortschaft kreisen seit dem Sommer mehr Flugzeuge. Die müssten eigentlich südlicher fliegen, sagen die Anwohner.

SZ vom 17.11. 2011:
Flugsicherung verteidigt Routen
Nach verstärkter Kritik von Anwohnern über Flugrouten in Wilschdorf haben am Montagabend zwei Mitarbeiter der Deutschen Flugsicherung im Ortsbeirat Klotzsche Stellung bezogen. Es habe in den vergangenen Jahren keine Veränderungen bei den Flugrouten gegeben, sagten Uwe Liebscher, Niederlassungsleiter der Tower Dresden und Leipzig. Es sei üblich und rechtlich legitim, dass die Piloten sogenannte Sichtanflüge üben, ergänzte Holger Uhlmann vom Tower Dresden.

Freie Presse vom 18.11. 2011:

Nacht-Fracht soll auf Regionalflughäfen ausweichen können -
Fluglärmkommissionen plädieren bei Tagung in Dresden für Verlagerung
Dresden (dapd-lsc). Nächtliche Luftfracht kann kurzfristig auf kleinere dezentrale Flughäfen in dünn besiedelte Regionen verlagert werden. Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie des Kasseler Logistik- und Verkehrsexperten Richard Vahrenkamp, die er am Freitag in Dresden auf einer Tagung der Arbeitsgemeinschaft der Fluglärmkommissionen vorstellte.

SZ vom 30.11. 2011:
Mehr Flugzeuge, mehr Lärm
Der Freistaat rechnet mit mehr Fliegern über Dresden und legt bis nächstes Jahr Lärmschutzbereiche fest.
Dresden muss sich auf mehr Fluglärm einstellen. Das geht aus einer Prognose des Freistaates für das Jahr 2020 hervor, die Anfang nächsten Jahres veröffentlicht werden soll. Derzeit werden die betroffenen Bereiche rund um den Flughafen in Lärmschutzzonen eingeteilt, sagt Falk Hofer vom Umweltministerium. Wer darin wohnt, soll Anspruch auf bauliche Schallschutzmaßnahmen haben – zum Beispiel Spezialfenster.

SZ vom 10.1. 2012:
Kabinett legt Lärmschutzbereiche für Flughäfen fest
Dresden. Das sächsische Kabinett hat am Dienstag eine Verordnung zum Lärmschutz an den Flughäfen Dresden und Leipzig erlassen. Darin seien je zwei Tag- und eine Nachtschutzzone ausgewiesen, teilte das Umweltministerium mit.

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